SUBARUFR跑车雏型越来越明确!

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  • 日期(2020-06-09)
SUBARUFR跑车雏型越来越明确!随着TOYOTA FT86逐渐朝量产迈进,向来没有任何声音的原创SUBARU可是选在日内瓦车展正式发表双生跑车,不过却仅秀出骨架结构与水平对卧引擎,并向大众展现2012年第一季进入生产线的小型FR跑车技术概念,因此利用「BOXER Sports Car Architecture」让大家一次看光光,而这也看得出FR小跑车的雏型。
SUBARUFR跑车雏型越来越明确!与TOYOTA共同开发的FR小跑车计画,基本上就是SUBARU Impreza的双门版,为了作出区隔两者在外观造型与内装铺陈都有自家的DNA,挂上TOYOTA厂徽称为FT-86,从2009年东京车展首度亮相到2011日内瓦车展的FT-86 II以来,量产型态越来越明显,反倒是原创的SUBARU版,似乎连个影子都没有,所幸这回「BOXER Sports Car Architecture」也让大家对于SUBARU FR小跑车有些概念,至少外观形体与FT86 II有着明显差异,感觉上较为圆润。根据原厂所公布的规格,车身尺码为4200×1770×1270mm,比起五门的Impreza WRX STI之4415×1795×1470mm硬是小了些,2570mm轴距也较原本的2625mm短,可见得整体更为短小精干。
而SUBARU FR跑车的动力方面到底是自然进气还是涡轮增压,目前SUBARU并没有说清楚讲明白,可确定的是将搭载第三代FB20水平对卧四缸引擎,拥有1995cc排气量,如果是自然进气,假使按照TOYOTA FT86的调校数据,将拥有200hp/7000rpm、21.0kgm/4500rpm的实力,如果是涡轮增压,有可能高达300hp/40.0kgm,变速箱则採用来自AISIN专为FR驱动设计的AY6六速手排变速系统,至于轮胎尺码则搭配215/45R17。
未来是否会出现4WD版本目前不得而知,毕竟从「BOXER Sports Car Architecture」来观察仅后轮配置差速器。至于上市时间,SUBARU排定在2012年第一季开始生产,由这里推估量产版最晚将在2011年12月东京车展现身,第二季起陆续出现在全球市场,而台湾有无可能会引进?根据了解可能性非常高!
SUBARUFR跑车雏型越来越明确!