SUBARUEyeSight正式前进欧洲，Outback率先搭载台湾也将跟进！

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• 日期(2020-06-09)

于2008年由SUBARU自行开发的先进安全系统EyeSight问世，发展到2014年已经是第三代，原本受限于各国交通法规等问题仅存在于日本市场，但2014年起随着新Outback和Legacy的诞生，也跟着在美国、澳洲亮相，如今这套系统也因Outback在欧洲发表而登陆，看来年底引进台湾的Outback也将配置第三代EyeSight问世了。
基本上EyeSight是利用立体摄影镜头侦测行人、自行车和前方车辆，在无法躲避碰撞时自动煞车以减轻碰撞伤害。另外，该系统还配备有可以抑制油门开度的抑制控制功能，当识别前方有障碍物，而驾驶人又过度踩踏油门时，便会自行介入避免因为误踩油门而导致碰撞伤害。另外，EyeSight在车辆与侦测物之间的时速差低于30km/h内可马上停止；第二代则进化为时速差超过30km/h能立即降低速度。同时第二代EyeSight也整合巡航控制系统，能够主动侦测前方车辆的速度，透过巡航控制系统来自动调整车速相同达到预防碰撞的效果。至于2014年发表的第三代，则在既有基础上增加两侧物体的侦测系盲点侦测、变换车道辅助及后方交通侦测等，俨然形成全方位的行车侦测防护网。
所以在美国IIHS道路安全保险协会的评价中，搭载EyeSight的所有SUBARU车款于前方撞击预防性能测试中获得最高的「Superior」评价，于日本JNCAP也拿下先进安全车辆ASV+的最高分，可见EyeSight对于意外事故预防有一定程度的表现，难怪在日本装着率超过八成。
而既然都已经将EyeSight送至美国和欧洲，那幺即将在台湾发表的新世代Outback和Legacy是否也会装载？根据了解机率相当高，毕竟这套系统可有效降低事故发生机会，且其他车厂的类似系统也多在本地运作，相信SUBARU的EyeSight应该没有太大问题才对。